전기자동차사업
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LDC (LOW Voltage DC-DC Converter)
LDC는 저전압 직류 변환장치로써 직류입력장치, 정류장치, 직류출력장치 등으로 구성되어, HEV/EV/FCEV 차량에서 고전압 배터리 등에 축척된 전기에너지를 저전압으로 변환, 12V배터리에 충전 및 차량 전장부하 동작전원을 공급합니다. 전원은(Main Battery Pack)에서 전원을 공급 받고 12V의 전원을 공급하며, 기존 내연기관 자동차의 일터네이터 기능을 대체합니다.
Main Circuit
Protection Functions
- Over Voltage Protection
- Over Current Protection
- Over Temperature Protection
- Low Voltage Protection
CAN Interface(Protocol)
- CAN Interface(Protocol)
Mode
- Normal Mode, Sleep Mode, Charging Mode
Connector 사양
- 시그널 커넥터: 5P / cnlinko
- 입력 커넥터: 2P 40A / 암페놀
- 출력단자: 1P / Rug Type
Diagnosis Functions
- 출력전압, 전류센서, 통신이상
LDC 일반 환경
| 항목 | Spec | 비고 | |
|---|---|---|---|
| 일반사항 | Size | 291.5 x 161.5 x (H)76mm | |
| Weight | 4kg | ||
| Operating temp. | -20℃ ~ 80℃ | ||
| Storage temp | -24℃ ~ 125℃ | ||
| 암전류 | 1mA이하 | ||
| Humidity | <RH95% | ||
| EMC | TBD | TBD | |
| IP | IP67 | ||
| Communication(Vehcle) | CAN2.0A | ||
| 기능 | 보호기능 | OVP, LVP, OCP, OTP | |
| 입력/출력 | 입력전압 |
Type1: 72~99.6V (Rated 86V) @Max 30A Type2: 120~165VDC (Rated 144V) @Max 23A |
입력사양 주문선택 |
| 출력전압/전류 | 12.5 ~ 14.5V/ Max 86A @1.2kW | ||
| Accuracy(rms) | <±2%(Full Scale) | 전압,전류 | |
| 용 량 | 1.2kW | ||
| Ripple(rms) | <±1% | ||
| Output rising time | <10초 | ||
| Cooling Method | Air Cooling | ||
| 최대효율 | 94% 이상 |
Block Diagram
제품 리스트
Total 2
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제품모델명구분제품설명
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MR-LDC(1.2kW)_861.2kW LDC해당 제품은 전기차에 사용되는 DC-DC 직류변환장치로서 차량의 메인배터리의 고전압을 인가받아 14V 출력으로 변환시켜 전장 12V 저압라인의 전원인 12V 납축 배터리를 충전시키는 역할을 하는 LDC(Low Voltage DC-DC Converter)라고 합니다.
입력 정격 86V / 출력 14VDC 사양의 CC,CV가 가능한 1.2kW용량의 컴팩트한 사이즈의 일반 상용차및 특장차용 적용가능한 제품입니다. -
MR-LDC(1.2kW)_1441.2kW LDC해당 제품은 전기차에 사용되는 DC-DC 직류변환장치로서 차량의 메인배터리의 고전압을 인가받아 14V 출력으로 변환시켜 전장 12V 저압라인의 전원인 12V 납축 배터리를 충전시키는 역할을 하는 LDC(Low Voltage DC-DC Converter)라고 합니다.
입력 정격 144VDC / 출력 14VDC 사양의 CC,CV가 가능한 1.2kW용량의 컴팩트한 사이즈의 일반 상용차및 특장차용 적용가능한 제품입니다.